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      【高工锂电综合报道】

        在 大众最新公布的2025战略中,电动车领域将计划投资建造全新的电池工厂。近期国内多家媒体报道称,大众考虑在华建电池工厂,对此记者与大众中国官方人士 取得联系,对方表示:目前德国总部方面没有相关消息。这也表明了大众并未对在华建设电池厂有实质性动作,而在大众集团的规划中,未来15款新能源车和10款SUV的投放速度不会产生影响。
 
  在大众的2025战略中,很重要的一部分信息是围绕着电动化的发展方向指定的,其中包括:到2025年推出30款全新电动车,电动车年销量达到 200-300万辆,占总销量的20%—25%;打造专为纯电动车型量身定制的全新MEB模块化生台;发展电池技术,强化集团竞争力,投资100亿欧元建 造全新的电池工厂。
 
  中国作为大众集团在全球最重要的汽车市场,占据大众全球近一半销量。所以,外对大众全新的电池工厂选址中国的猜想也可以理解。但通过与德国大众方面确认,建造电池工厂是未来的规划之一,目前并未进入在华建厂的实质阶段。
 
  根据大众集团在新能源领域的规划,到2020年,大众集团将陆续推出20款新能源汽车,其中面向中国市场的数量将达到15款,照此看来,未来中国市场 销售的大众新能源车将占总数的75%。首款实现在华国产的A6L e-tron将在年内上市,专为纯电动车打造的MEB平台也将在之后引入国内,推进大众纯电动车的本地化生产进程。
 
  在目前增速最快SUV市场,未来大众将加速在这一领域的产品布局。此前的沟通中,大众汽车集团CEO穆伦先生表示:“截至2020年,大众汽车旗下将 拥有大约十款不同级别的SUV车型,其中六款将实现本地化生产。” 六款国产车型将分别由一汽-大众和上汽大众各投产三款。

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